Dirancang untuk survei udara profesional dan eksplorasi pemetaan dengan daya tahan yang sama, 6s ~ 12V.
Pemutaran manual murni, laju slot penuh tinggi, tampilannya rapi.
Desain Inti Motor Unik, 24N28P multi-slot multi-tahap.
Dirancang untuk survei udara profesional dan eksplorasi pemetaan dengan daya tahan yang sama, 6s ~ 12V.
Pemutaran manual murni, laju slot penuh tinggi, tampilannya rapi.
Desain Inti Motor Unik, 24N28P multi-slot multi-tahap.
14
Logaritma kutub
180 derajat celcius
Kelas kawat berenamel
150 derajat celcius
Kelas magnet
Tegangan 500V
Tegangan kumparan
Dirancang untuk survei udara profesional dan eksplorasi pemetaan dengan daya tahan yang sama, 6s ~ 12V.
Pemutaran manual murni, laju slot penuh tinggi, tampilannya rapi.
Desain Inti Motor Unik, 24N28P multi-slot multi-tahap.
Penggunaan aluminium penerbangan, kekuatan lebih tinggi, untuk memberi Anda jaminan keamanan yang lebih baik.
Melalui simulasi kerapatan fluks magnetik dan inklusi magnetik, motor memiliki konsumsi energi yang rendah dan efisiensi yang tinggi.
Penggunaan bantalan impor berkualitas tinggi, putaran lebih stabil, lebih tahan jatuh.
Penggunaan cakram magnetik berbentuk busur yang berkinerja tinggi dan tahan suhu tinggi meningkatkan kinerja hingga 5%.
Model Motor：M6C15 IPE V3.0 | Logaritma kutub: 14 |
Inti stator: Taiwan/perlakuan anti karat permukaan | Tingkat kawat berenamel: 180 °C |
Ukuran Motor: D: 72 × 38,4 mm | Kelas magnet: 150 °C |
Tingkat perlindungan: IP45 | Spesifikasi stopkontak: 150 mm -No.-no. 16 kawat silikon hitam) |
Desain pendinginan sentrifugal: YA | Penyeimbangan dinamis rotor: ≤5mg |
Lubang pemasangan baling-baling: D: 12m 3 × 4, D: 18m 3 × 4, D: 22M 3 × 4 | Penyeimbangan dinamis motorik: ≤10 mg |
Diameter poros: DALAM: 6 mm | Lubang pemasangan motor: D: 25m 3 × 4 |
Bantalan: EZO 696ZZ *2 | Tegangan kumparan: 500V |
*
*
